Las últimas alzas en tasas de interés

Prisma empresarial

Las últimas alzas en tasas de interés

Volatilidad bancaria * Inestabilidad para el peso * autos chocolates

Por Gerardo Flores Ledesma

TODA LA atención de los mercados financieros del país estará fija en el anuncio de la decisión de política monetaria de Banco de México, para la cual se anticipa un incremento de 25 puntos base en la tasa de referencia para situarla en 11.25%.

Se insiste en que el próximo jueves ocurrirá el penúltimo incremento parte del instituto central.

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SIN EMBARGO, seguimos sumergidos en una volatilidad inusual, en medio de una crisis bancaria que sólo ha llevado al colapso a algunas instituciones crediticias de nicho y regionales, pero cuyos efectos o daños finales apenas están por verse.

El problema grave para la FED es que no le creen los mercados financieros de EU ni los de fuera de sus fronteras. A pesar del alza de tasas de 25pb es previsible a que la restricción monetaria continuará y todo parece indicar que habrá recorte de réditos antes de julio próximo.

Se prevé que los actuales niveles de los mercados de renta variable son frágiles, y que ameritan correcciones.

Seguramente habrá recortes en utilidades en muchas empresas mexicanas y extranjeras y un ajuste a la baja en el valor de sus acciones.

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LA PARIDAD peso-dólar seguirá con gran volatilidad en los próximos días, razón por la cual los inversionistas abrieron un compás de espera para no comprometer sus capitales.

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PUNTOS Y LINEAS

ASI COMO presume el ingreso de remesas, el gobierno de la 4T resalta los 3 mil 298 millones de pesos que ha obtenido con la regulación de autos usados de procedencia extranjera. Lo que debería saber la autoridad es que el daño por la chatarra que entra a México desde el vecino país del norte sale muy costoso, porque eleva la contaminación ambiental; afecta a la industria automotriz; ya “oficializó” a 1 millón 319 mil vehículos, muchos de los cuales pudieron haberse usado en la comisión de diversos delitos, sobre todo robo y secuestro, y alimenta un parque vehicular que ya no tendrá más vida útil que un par de años. Las intenciones podrán ser buenas pero el Programa de Regularización de Vehículos Usados de Procedencia Extranjera sólo dejará recursos por una sola vez para pavimentar calles y avenidas de algunos municipios de la nación, mientras que los pagos anuales globales por concepto de impuestos de la industria automotriz superan los 60 mil millones de dólares…

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