Viajar por crucero, en crecimiento pleno
Mundo Joven cumple 20 años
Por Alejandra Pérez Bernal (*)
HACE UNOS DÍAS, Miguel Ángel Mancera, jefe de gobierno capitalino, dijo a los medios de comunicación, que los taxistas que cuentan con una concesión en la capital del país y quieren seguir con ese estatus deben pagar su revista y cumplir con los requisitos que exigen las leyes y reglamentos en la Ciudad de México.
El tema es importante porque los servicios de transporte Uber y Cabify están creciendo en forma exponencial y captando más mercado, porque es más barato, más limpio, más seguro, y eficiente hasta en la forma de pago.
El servicio se generalizará en todo el país, porque ambas empresas no sólo han generado ámpula en el Distrito Federal, sino en las principales capitales de América Latina.
Los taxistas regulados, es decir los que tienen placas concesionadas, pagan su revista, tarjetón, impuestos, «mordidas», etc., están muy enojados porque Uber y Cabify significan una competencia desleal ya que no pagan ningún tipo de impuestos,
La discusión y marchas contra Uber y Cabify se escucha y observa lo mismo en el DF que en Colombia, Brasil, Perú, Panamá y Chile, entre otras ciudades, donde circulan miles de automóviles particulares que mediante la aplicación de teléfonos inteligentes ofrecen el transporte a cambio de una comisión que ronda 20% a las firmas tecnológicas.
Desde el punto de vista turístico, Uber y Cabify significan una gran competencia para los taxis libres y los que están apostados en hoteles, restaurantes, el aeropuerto y los que se ostentan como guías.
Está claro que si todo es comisionable, hoteleros, restauranteros, prestadores de servicios diversos y hasta centros comerciales podrían sacar una buena tajada de un mercado creciente, que merece ser analizado, y tomar decisiones.
Para un turista nacional y extranjero es vital que un taxi en la Ciudad de México, sea seguro, cómodo, limpio, eficiente y que haya un registro del chofer, de sus placas, de su auto, de la ruta y del cobro.
Mientras en México, como en otras ciudades de América Latina, no exista un padrón de taxistas regulados vía satélite, donde el chofer sea perfectamente identificado y la corrupción no sea el fiel de la balanza, como en Londres, donde el servicio de taxis es reconocido como el más eficiente del mundo, Uber y Cabify seguirán expandiéndose.
Uber es una empresa estadounidense, creada en 2009, que entró a México hace 21 meses, y de ahí se expandió a América Latina y ahora tiene presencia en 54 países.
El gobierno de la Ciudad de México, sólo ha instalado mesas de diálogo, pero no hay solución, porque en el fondo… muy en el fondo queda la duda si los taxistas, al menos más de 30 mil a los que Marcelo Ebrard les otorgó placas y los hizo formales, son un coto de poder o de movilización para presión política como se ha visto y registrado en el pasado, desde la administración de Andrés Manuel López Obrador.
EL DATO: Un paseo por crucero cuesta en promedio 500 dólares en total por persona, a cambio de un recorrido de siete noches por Europa, continente preferido de los mexicanos y cuyas reservaciones crecen en promedio 10%. El estigma de que viajar como los multimillonarios de antaño, ya quedó en el pasado.
MUNDO JOVEN ES una organización de turismo juvenil que cumplió 20 años de operación en México, y que ofrece opciones reales de diversión a buen costo, como por ejemplo el tour denominado por ellos mismos como “Historia en Lacandona”, el cual es una oportunidad para conocer el estado de Chiapas, que ofrece arqueología, naturaleza, excelente comida, clima e historia.
Algunas de las atracciones que se pueden disfrutar en este tour con duración de seis días, son una visita a la comunidad indígena de San Juan Chamula y Zinacantán, y la maravilla geológica del Cañón de Sumidero, así como las Cascadas de Agua Azul, la cascada Misol-Ha y las del Chifón.
También se puede disfrutar de una visita a Bonampak, sus murales Mayas, y luego viajar por el Río Usumacinta hasta llegar a Yaxchilán.
(*) Periodista
@AlejandraBernal
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